Bildel i plast
Deler og klips i plast til spesielt eldre biler, veteranbiler, motorsykler og mopeder, kan være vanskelig å få tak i. Når originaldelen er dyr, utgått eller har rett og slett ikke er mulig å få tak i , kan en ny del ofte lages med 3D-print.
Vanlige problemer
Gamle plastdeler blir spør og knekker eller blir missfarget eller ødelagt på annet vis. Løsning design og 3D print ny del
Hva bør du sende?
- Bilde av selve delen
- Mål på diameter og bredde
- Bilde av hvordan delen sitter montert
- Merke og modell på bil hvis du har det
Materialer for 3D printede bil/motorsykkel deler
Plasttyper man bør bruke vurderes ut fra hva delen brukes til og hvor den er plassert på bilen. Bildeler må ofte tåle påvirkning fra ulike elementer UV lys fra sola, høye temperaturer og kjemikalier. Det finnes ulike plasttyper som er egnet til bruk til ulike formål.
- ABS: Standardvalget for dashbord-deler og deksler; tåler varmen i en solfylt kupé uten å deformeres.
- ASA: Et oppgradert alternativ til ABS for deler som står i direkte sollys, da det ikke falmer eller blir sprøtt av UV-stråler.
- PETG: Kan brukes til enkle braketter skjult for sollys, men risikerer å sige hvis det blir ekstremt varmt.
- ASA: Det desidert beste valget for speilkåper, griller og logoer; tåler UV-stråling og tøffe værforhold år etter år.
- Polykarbonat (PC): For utvendige deler som krever ekstrem slagfasthet, selv om det bør lakkeres for best UV-beskyttelse.
- TPU (Hard): Ideelt for fleksible lister, skvettlapper eller beskyttelseskapper som må tåle steinsprut og vibrasjoner.
- Nylon (PA12/PA6): Det foretrukne materialet for funksjonelle deler som braketter og klips; tåler bensin, olje og høy varme.
- Karbonfiber-fylt Nylon (PA-CF): Gir ekstra stivhet og enda høyere varmetoleranse, perfekt for luftinntak og spesialbraketter.
- Polykarbonat (PC): Brukes til kritiske komponenter som krever maksimal styrke og varmebestandighet opp mot 120 °C.
- PPS-CF: Et eksklusivt "high-end" valg for ekstreme forhold nær motoren, med varmetoleranse opp mot 250 °C og full kjemisk resistens.